Przejęcie projektu od Działu Handlowego - weryfikacja zakresu prac, dokumentacji kontraktowej, budżetu i terminów oraz wyjaśnianie rozbieżności przed rozpoczęciem prac. Kierowanie realizacją remontu - organizowanie i koordynowanie pracy zespołu projektowego, uzgadnianie harmonogramów, kolejności robót i zapotrzebowania na zasoby. Bieżące monitorowanie postępu oraz szybkie reagowanie na odchylenia, ryzyka, kolizje i problemy techniczne lub organizacyjne. Kontrola budżetu, kosztów, przychodów i przewidywanego wyniku projektu, analiza odchyleń oraz zgłaszanie zagrożeń dla rentowności i terminu. Identyfikowanie prac dodatkowych i uzupełniających, ich dokumentowanie oraz przygotowywanie kalkulacji i ofert na podstawie uzgodnień technicznych, kosztowych i terminowych. Codzienna współpraca z przedstawicielami Zamawiającego, w tym z Superintendentem - prowadzenie uzgodnień realizacyjnych, komunikowanie postępu, zmian zakresu, przeszkód i decyzji wymagających akceptacji. Koordynowanie współpracy z produkcją, kooperantami, zakupami, planowaniem, logistyką, kontrolingiem, jakością i innymi komórkami wspierającymi projekt. Merytoryczna weryfikacja ofert kooperantów, kart pracy, zleceń i potwierdzeń wykonania prac w granicach przyznanych uprawnień. Prowadzenie i aktualizowanie danych projektu w systemie informatycznym, zapewnienie kompletności dokumentacji i terminowego obiegu informacji. Kompletowanie dokumentacji odbiorowej, udział w końcowym rozliczeniu projektu i przygotowanie danych niezbędnych do fakturowania. Raportowanie postępu, wyniku, ryzyk i spraw wymagających decyzji oraz przygotowanie podsumowania i wniosków po zakończeniu projektu. Dbanie o zgodność realizacji z wymaganiami BHP, ppoż., systemu jakości ISO 9001 oraz - tam, gdzie dotyczy - wymaganiami AQAP. Nasze wymagania:
Wykształcenie wyższe techniczne - preferowane: budownictwo okrętowe, mechanika i budowa maszyn, oceanotechnika lub kierunki pokrewne. Co najmniej 3 lata praktyki w przemyśle okrętowym i realne doświadczenie w środowisku remontów, przebudów lub budowy statków. Znajomość technologii stoczniowej i umiejętność poruszania się w obszarach takich jak konstrukcja kadłuba, rurociągi, systemy maszynowe, wyposażenie okrętowe oraz prace konserwacyjno-malarskie. Umiejętność czytania dokumentacji technicznej i sprawnego przekładania zakresu technicznego na plan realizacji, zasoby, terminy i koszty. Doświadczenie w prowadzeniu projektów o dużej wartości finansowej i rozumienie zależność pomiędzy decyzjami produkcyjnymi, terminem, kosztem i rentownością. Umiejętność koordynowania jednocześnie wielu branż, zespołów własnch i podwykonawców oraz zdolność do podejmowania decyzji w warunkach wysokiej dynamiki. Wysokie umiejętności interpersonalne, negocjacyjne i przywódcze; umiejętność budowania autorytetu bez zbędnej formalności i skutecznego rozwiązywania konfliktów. Odporność na presję czasu, umiejętność ustalania priorytetów i wzięcie odpowiedzialności za wynik projektu. Swobodna komunikacja po angielsku w środowisku technicznym i biznesowym - rozmowy z armatorem, Superintendentem, kooperantami i przedstawicielami klasy będą częścią codziennej pracy. Mile widziane:
Znajomość wymagań towarzystw klasyfikacyjnych, np. DNV, PRS, LR, ABS, oraz przepisów IMO/SOLAS. Doświadczenie na stanowisku Project Managera, Kierownika Budowy, Kierownika Remontu, Superintendenta lub Inspektora Nadzoru. Znajomość systemów ERP / narzędzi do zarządzania projektami i dobra znajomość MS Excel. Doświadczenie w pracy przy remontach jednostek komercyjnych, specjalistycznych lub projektach dla sektora obronnego. Pracę przy dużych, złożonych projektach remontowych i przebudowach statków dla klientów krajowych i międzynarodowych. Realny wpływ na sposób prowadzenia projektu, wynik finansowy, organizację pracy i standardy współpracy z klientem. Współpracę z doświadczonymi specjalistami wielu branż stoczniowych. Stabilne zatrudnienie w organizacji o wieloletnim doświadczeniu w remontach jednostek pływających.
Dane kontaktowe:
Zespół rekrutacyjny Morska Stocznia Remontowa \"Gryfia\" S.A.
