Maszynista(ka) to stanowisko bezpośrednio związane z obsługą pojazdów trakcyjnych (lokomotyw) oraz prowadzeniem pociągów. Zakres obowiązków
Sprawdzenie stanu technicznego lokomotywy przed rozpoczęciem pracy (hamulce, oświetlenie, urządzenia kontrolne). Prowadzenie lokomotywy lub pociągu zgodnie z przepisami ruchu kolejowego. Ciągła obserwacja szlaku kolejowego, semaforów, znaków, reakcja na sygnały urządzeń zabezpieczających w kabinie maszynisty oraz utrzymywanie łączności radiowej. Wymagania
Wykształcenie minimum średnie. Dobry stan zdrowia, w tym pierwsza kategoria słuchu i wzroku. Znajomość języka polskiego i niemieckiego w stopniu pozwalającym na swobodną komunikację. Odpowiedzialność, stała konieczność koncentracji, podzielność uwagi, spostrzegawczość i odporność na stres. Licencja maszynisty: kurs teoretyczny (30 dni), egzamin państwowy przed komisją Urzędu Transportu Kolejowego. Świadectwo maszynisty: staż stanowiskowy (18 dni), szkolenie teoretyczne i praktyczne (34 dni), zajęcia próbne, prowadzenie pociągu pod nadzorem (120 dni), egzamin państwowy przed komisją Urzędu Transportu Kolejowego. Oferujemy
Zatrudnienie na podstawie umowy o pracę. Wynagrodzenie brutto: od 5 500 do 13 000 PLN. 5 500 zł w okresie szkolenia do uzyskania Świadectwa maszynisty. 13 000 zł wynagrodzenie od momentu uzyskania Świadectwa maszynisty i samodzielnego prowadzenia pociągów. Pracownik podpisuje umowę lojalnościową z pracodawcą na okres 3 lat. System wynagradzania: czasowy ze stawką miesięczną.
#J-18808-Ljbffr
