W skrócie
- Zadania: Nadzoruj jakość i bezpieczeństwo prac konserwacyjnych samolotów w Wizz Air.
- Firma: Wizz Air - dynamiczna linia lotnicza z międzynarodowym zasięgiem.
- Benefity: Atrakcyjne wynagrodzenie, możliwość rozwoju kariery i praca w międzynarodowym środowisku.
- Pozostałe informacje: Praca w zespole z pasjonatami lotnictwa w ekscytującym środowisku.
- Dlaczego ta praca: Zyskaj doświadczenie w branży lotniczej i wpływaj na standardy jakości.
- Kwalifikacje: 3-5 lat doświadczenia w konserwacji samolotów oraz licencja inżyniera lotniczego.
Przewidywane wynagrodzenie mieści się w przedziale 62100 - 75900 zł za rok.
Witaj w świecie możliwości!
Cel roli
Aby reprezentować interesy Wizz Air na miejscu, nadzorując i zapewniając jakość, bezpieczeństwo oraz zgodność działań związanych z konserwacją podstawową samolotów zgodnie z wymaganiami umownymi, regulacyjnymi i technicznymi. Działać jako główny punkt kontaktowy między MRO a Wizz Air we wszystkich sprawach związanych z wydarzeniem konserwacji podstawowej.
Obowiązki
- Utrzymywanie wszechstronnej wiedzy na temat Umów o Konserwacji Podstawowej, w tym odpowiednich JPM lub treści 'Białej Księgi', gdzie to możliwe.
- Działanie jako przedstawiciel Wizz Air na miejscu podczas wszelkich prac konserwacyjnych i projektów EOL.
- Przeprowadzanie inspekcji przychodzących i końcowych wspólnie z odpowiedzialnymi osobami z MRO oraz dostarczanie listy ustaleń do MRO.
- Zapewnienie, że elementy Zlecenia Pracy Klienta (CWR) są zgłaszane przez MRO do naprawy.
- Sprawdzanie istniejących wad przychodzących, elementów wymienionych w ASR oraz wszelkich wpisów w elektronicznych dziennikach technicznych, dotyczących elementów, które nie zostały wydane w pakietach roboczych wydarzenia BM przygotowanych przez planistów konserwacji CAMO.
- Przegląd i zarządzanie wykonaniem zakresu prac, ustaleń i napraw wad, opóźnionych wad oraz dokumentacji technicznej.
- Codzienna współpraca z MRO, zespołami inżynieryjnymi oraz wewnętrznymi interesariuszami.
- Uczestnictwo w codziennych i cotygodniowych spotkaniach zarządzania projektami między MRO a wewnętrznymi działami Wizz Air (materiały, planowanie itp.).
- Śledzenie postępów w stosunku do harmonogramów konserwacji i kamieni milowych.
- Żądanie i zatwierdzanie transferów części, zakupu materiałów, wymiany komponentów oraz nadzorowanie terminowego zamawiania materiałów i zwrotów komponentów rotacyjnych przez MRO.
- Opracowanie i posiadanie „listy krytycznych elementów MRO” na krytyczne elementy, takie jak, ale nie ograniczając się do, napraw strukturalnych, żądań OEM i zgłoszeń: elementy, które wymagają natychmiastowej uwagi z powodu możliwych długich czasów przetwarzania/oczekiwania.
- Ocena wydajności MRO przy użyciu KPI i list ciągłego doskonalenia.
- Zapewnienie, że wydarzenia konserwacyjne są realizowane zgodnie z normami jakości Wizz Air i że samoloty są zwracane w uzgodnionych czasach obrotu.
- Monitorowanie i zapewnienie zgodności z CAME, AMP, JPM, białą księgą oraz obowiązującymi wymaganiami regulacyjnymi.
- Identyfikacja i unikanie ryzyk związanych z jakością, kosztami i harmonogramami.
- Walidacja i zatwierdzanie wszelkich dodatkowych godzin pracy zgłoszonych przez MRO, zapewniając, że uzasadnienie jest satysfakcjonujące przed sfinalizowaniem całkowitych godzin pracy i wystawieniem faktury.
- Walidacja zakończenia pakietu roboczego i wsparcie przy redystrybucji samolotu.
- Nadzorowanie pełnego statusu samolotu w trakcie okresu konserwacji, w tym kontrola jakości dokumentacji.
- Zapewnienie szczegółowego raportowania do Wizz Air Engineering & CAMO w razie potrzeby.
- Działanie jako jedyny punkt kontaktowy w przypisanym wydarzeniu BM między CAMO, zespołem technicznym, MOC a MRO i/lub dostawcami zewnętrznymi.
- Wykonywanie innych zadań wymaganych przez starszego menedżera ds. konserwacji podstawowej.
Wymagania dotyczące doświadczenia
- 3-5+ lat doświadczenia z 2+ latami doświadczenia w roli przedstawiciela technicznego LUB lidera/superwizora kontroli konserwacji podstawowej.
- Silne tło w zakresie konserwacji podstawowej samolotów i EOL (niezbędne).
- Doświadczenie w rodzinie A320 (pożądane).
- Solidna znajomość EASA Part-145 / Part-M / Part-CAMO, dokumentacji technicznej samolotów i rejestrów.
Wykształcenie
- Licencjonowany inżynier lotniczy (minimum B1).
- Licencjat lub magister inżynierii lotniczej.
Język
- Znajomość języka angielskiego (zarówno w mowie, jak i piśmie).
Umiejętności i kompetencje
- Silne umiejętności komunikacyjne i zarządzające.
- Umiejętność pracy samodzielnej w warunkach wysokiego ciśnienia, w międzynarodowym środowisku.
- Gotowość do pracy w systemie zmianowym (tylko w ciągu dnia) oraz okazjonalne podróże do innych baz i/lub siedziby Wizz Air w Budapeszcie, Węgry.
Base Maintenance Technical Representative – pracodawca: Wizz Air Hungary Ltd.
Wizz Air to doskonały pracodawca, który oferuje wyjątkowe możliwości rozwoju zawodowego w dynamicznym środowisku lotniczym. Pracując jako Base Maintenance Technical Representative w Pyrzowicach, będziesz częścią zespołu, który stawia na jakość i bezpieczeństwo, a także korzysta z elastycznego podejścia do pracy oraz wsparcia w zakresie szkoleń i certyfikacji. Nasza kultura pracy opiera się na współpracy, innowacyjności i ciągłym doskonaleniu, co sprawia, że każdy dzień przynosi nowe wyzwania i satysfakcję z osiąganych wyników.